02.08.2004
VTT:n ja Åbo Akademin tutkimustulokset rohkaisevia
|
Itämeressä tavattujen tulokaslajien määrä on kasvanut 1800-luvun alusta lähtien, etenkin 1900-luvun jälkipuoliskolla:
Korkearesoluutiokuva (15 Kt) |
Hanke on osa kansainvälistä painolastivesien käsittelymenetelmiä tutkivaa EU-projektia. VTT vastasi hankkeen teknisistä tutkimuksista ja tulosten raportoinnista yhteistyössä Åbo Akademin kanssa. VTT tutki ultraviolettivalo-, otsoni- ja ultraäänitekniikoiden vaikutuksia erityisesti Itämeren eliöihin. Niillä päästiin laboratorio-olosuhteissa parhaimmillaan lähes 100 %:n puhdistustehokkuuteen. Åbo Akademi vastasi näytteiden otosta ja analysoinnista sekä eliömäärityksistä. VTT tutki käsittelytekniikoiden toimivuutta myös Itämeren vedellä Hangon Tvärminnessä, suurimmillaan 1600 litran tuntivauhdilla. Suolaisemman valtameriveden puhdistusta eri käsittelytekniikoilla tutkittiin muissa tutkimuslaitoksissa sekä laivalla. Kaikille tekniikoille tehtiin yhteiset vertailutestit laboratorio-oloissa Englannissa. Painolastivesien puhdistus on valtava haaste, koska laivat pumppaavat painolastivettä nykyisin parhaimmillaan jopa 5,5 miljoonan litran tuntivauhdilla.
Kansainväliseen tutkimushankkeeseen osallistui 25 yhteistyötahoa 8 EU-maasta. EU rahoitti puolet hankkeesta ja VTT:n osuuden toisen puoliskon rahoittivat VTT, Fortum Shipping Oy, Acomarin Engineering Oy ja Merenkulkulaitos sekä ympäristö- että liikenne- ja viestintäministeriö.
Fortum Shipping Oy:n johtaja Erkki Kotiranta sanoo olevan hyvin merkittävää, että kansainvälisesti on päästy yhteiseen näkemykseen tulokaslajien kaikille merille aiheuttamasta uhasta. Pieneliöt ja samanaikaiset valtavat merivesimäärät asettavat kovat vaatimukset puhdistukselle. Siksi ensimmäisen sukupolven painolastivesien realistiset puhdistustekniikat saattavat myöhemmin osoittautua käytännössä riittämättömiksi. Uudet säännökset ja kehityksen suunta ovat oikeat, mutta uuden tekniikan sovittaminen vanhaan rahtilaivastoon vaatii kuitenkin usean vuoden ylimenoajan.
Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO (International Maritime Organisation) hyväksyi helmikuussa 2004 yleissopimuksen, jolla pyritään ehkäisemään painolastivesien mukana leviävien haitallisten tulokaslajien kulkeutumista uusiin elinympäristöihin. Yli kymmenen vuotta valmisteltu sopimus tulee voimaan vaiheittain sen jälkeen, kun 30 maata, jotka edustavat vähintään 35 prosenttia maailman kauppalaivaston tonnistosta, on sen ratifioinut.
Lisätietoja:
Kuva: Fortum Shipping Oy |
||
VTT Tuotteet ja tuotanto Jukka Sassi, tutkimusinsinööri puh. (09) 456 5322, 050 307 5318 jukka.sassi@vtt.fi |
Fortum Shipping Oy Erkki Kotiranta, johtaja puh. 010 452 4749 erkki.kotiranta@fortum.com |
Åbo Akademi Erkki Leppäkoski, professori puh. (02) 215 4355, 040 595 5488 erkki.leppakoski@abo.fi |
[ etusivu ] [ uutiset ] [ esittelyni ] [ in english ] |